Дизельный Погрузчик с Полным Свободным Подъемом и Сайдшифтом CHL CPCD50-XC7K2 4500 мм 5000 кг
Артикул: | 791673 | |
Грузоподъемность: | 5000 | кг |
Высота подъема: | 4500 | мм |
Вилочный автопогрузчик с мощным двигателем, надежной трансмиссией и износостойкими пневматическими шинами. Оснащен механизмом бокового смещения каретки (сайдшифтом), который облегчает подъем и укладку грузов весом до 5 т. Трехсекционная мачта с полным свободным ходом позволяет поднимать вилы на высоту до 4,5 м.
Узнать стоимость доставки 8 (800) 500-19-59
Технические характеристики
Бренд | CHL | ||
Модель | CPCD50-XC7K2 4500мм | ||
Грузоподъемность | Q | кг | 5000 |
Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
Габаритная высота | h4 | мм | 4250 |
Общая длина | l | мм | 4310/3240 (с вилами/без) |
Общая ширина | b1 | мм | 1480 |
Масса | кг | 6920 |
Основные характеристики | ||||
1.1 | Бренд | CHL | ||
1.2 | Модель | CPCD50-XC7K2 4500мм | ||
1.3 | Тип двигателя | дизельный | ||
1.4 | Положение оператора | сидя | ||
1.5 | Грузоподъемность | Q | кг | 5000 |
1.6 | Центр загрузки | c | мм | 500 |
1.9 | Колесная база | y | мм | 2100 |
Вес | ||||
2.1 | Снаряженная масса | кг | 6920 | |
2.2 | Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя) | кг | 10500/1420 | |
2.3 | Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя) | кг | 2965/3955 | |
Колеса/шины | ||||
3.1 | Материал колес (передние/задние) | пневмо | ||
3.2 | Размер передних колес | мм | 300-15-18PR | |
3.3 | Размер задних колес (ведущих) | мм | 7.00-12-14PR | |
3.4 | Размер двойных шин (передняя/задняя) | мм | 8.25-15-14PR/7.00-12-14PR | |
3.5 | Количество колес, х-ведущие (передние/задние) | 2x/2 (двойные шины 4х/2) | ||
3.6 | Ширина колеи (передняя) | b10 | мм | 1230 |
3.7 | Ширина колеи (задняя) | b11 | мм | 1190 |
Размеры | ||||
4.1 | Наклон мачты (вперед/назад) | α/β | º | 6/12 |
4.2 | Габаритная высота (с опущенной мачтой) | h1 | мм | 2275 |
4.3 | Свободный подъем | h3 | мм | 150 |
4.4 | Высота подъема | h | мм | 4500 |
4.5 | Макс. высота подъема вил (со спинкой) | h2 | мм | 4250 |
4.7 | Расстояние от сидения до защитного ограждения | h6 | мм | 1020 |
4.8 | Высота спинки (рассчитывается от поверхности вил) | h13 | мм | 1250 |
4.12 | Высота тягового контакта | h9 | мм | 300 |
4.13 | Габаритная высота (защитное ограждение) | h4 | мм | 2350 |
4.19 | Габаритная длина (с вилами/без вил) | l/l' | мм | 4310/3240 |
4.20.1 | Передний свес | l2 | мм | 560 |
4.20.2 | Задний свес | l3 | мм | 580 |
4.19 | Габаритная ширина | b1 | мм | 1480 |
4.22 | Размеры вил | s/e/l | мм | 50/150/1070 |
4.25 | Диапазон регулировки вил (внешняя часть вил) (макс./мин.) | b5 | мм | 1340/300 |
4.31 | Дорожный просвет, с грузом | m1 | мм | 175 |
4.34.1 | Ширина прохода с паллетой 1000х1200мм, поперек | Ast | мм | 4690 |
4.34.2 | Ширина прохода с паллетой 800х1200мм, вдоль | Ast | мм | 4890 |
4.35.1 | Мин. радиус разворота (внешний) | Wa | мм | 930 |
4.35.2 | Мин. радиус разворота (внутренний) | Wa | мм | 215 |
4.36 | Мин. ширина прохода штабелирования под прямым углом | Ra | мм | 2900 |
Эксплуатационные Характеристики | ||||
5.1 | Макс. Скорость движения (с грузом/без груза) | км/ч | 24/25 | |
5.2 | Скорость подъема (с грузом/без груза) | мм/с | 530/560 | |
5.3 | Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза) | мм/с | 430/400 | |
5.5 | Макс. Тяговое усилие (с грузом/без груза) | kN | 39/22 | |
5.7 | Макс. Преодолимый уклон (с грузом/без груза) | % | 26/20 | |
5.10 | Тормозная система | гидравлическая | ||
5.11 | Стояночный тормоз | ручной | ||
Двигатель | ||||
7.1 | Производитель двигателя | XINCHAI | ||
7.1.1 | Тип двигателя | 4D35ZG31 | ||
7.2 | Номинальная мощность двигателя | кВт | 60/2200 | |
7.3 | Номинальный крутящий момент | N·м/об/мин | 300/1600~1800 | |
7.4 | Количество цилиндров | 4-98x115 | ||
7.10 | Мощность батареи/номинальная мощность | В/Ач | 24/80 | |
Объем бензобака | литр | 90 | ||
Объем двигателя | литр | 3.47 | ||
Выхлоп | China Stage III | |||
Коробка передач (передний/задний тип) | 1-1Power Shift T/M / 2-2Manual Shift T/M |
Информация о товаре
Достоинства вилочных погрузчиков CHL K2 5 т
- Высокопрочный, герметичный литой ведущий мост повышает надежность, снижает расходы на обслуживание.
- Швеллеры мачты из высокопрочной легированной стали и усиленные цепи подъема повышают безопасность при работе с тяжелыми грузами.
- Гидравлическая система с двумя насосами равномерно подает масло, экономит энергию.
- Оптимально расположенные трубопроводы большого диаметра снижают нагрузку на гидравлические элементы.
- Улучшенная тормозная система с высоким тормозным моментом и износостойкими барабанами.
- ЖК-дисплей приборной панели улучшает контроль за состоянием погрузчика, а компактный руль снижает прилагаемые усилия во время вождения.
- Шины с классом слойности PR14 отличаются долговечностью, высокой несущей способностью.
Дизельные вилочные погрузчики CHL K2 5 т – это высококлассная конфигурация по разумной цене. Благодаря многочисленным опциям и выбору навесного оборудования, их можно адаптировать для различных областей применения.