Электропогрузчик вилочный HANGCHA CPD18-AEY2 4500 мм 1800 кг
| Артикул: | 791539 | |
| Грузоподъемность: | 1800 | кг |
| Высота подъема: | 4500 | мм |
Электрический погрузчик HANGCHA CPD18-AEY 4500 мм - компактный, мощный вилочный электропогрузчик с 80-вольтным тяговым аккумулятором и грузоподъемностью 1,8 т. Не уступает в производительности автопогрузчикам, но при этом работает тихо, без выхлопных газов.
Цена по запросу
Узнать стоимость доставки 8 (800) 500-19-59
Технические характеристики
| Бренд | HANGCHA | ||
| Модель | CPD18-AEY2 4500мм | ||
| Грузоподъемность | Q | кг | 1800 |
| Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
| Общая длина | l | мм | 3130 |
| Общая ширина | b1 | мм | 1138 |
| Масса | кг | 3255 | |
| Тип | автопогрузчики, четырехопорные |
Спецификации
Показать
| Основные характеристики | ||||
| 1.1 | Бренд | HANGCHA | ||
| 1.2 | Модель | CPD18-AEY2 4500мм | ||
| 1.3 | Привод | электрический | ||
| 1.4 | Положение оператора | сидя | ||
| 1.5 | Грузоподъемность | Q | кг | 1800 |
| 1.6 | Центр загрузки | c | мм | 500 |
| 1.8 | Расстояние от цетнра оси до вил | x | мм | 410 |
| 1.9 | Колесная база | y | мм | 1430 |
| Вес | ||||
| 2.1 | Снаряженная масса | кг | 3255 | |
| 2.2 | Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя) | кг | 4290/550 | |
| 2.3 | Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя) | кг | 1350/1560 | |
| Колеса/шины | ||||
| 3.1 | Материал колес (передние/задние) | пневмо | ||
| 3.2 | Размер передних колес | мм | 21x8-9-14PR | |
| 3.3 | Размер задних колес | мм | 5.00-8NHS-10PR | |
| 3.5 | Количество колес, передние/задние (х-ведущие) | 2x/2 | ||
| 3.6 | Ширина колеи (передняя) | b10 | мм | 938 |
| 3.7 | Ширина колеи (задняя) | b11 | мм | 897.5 |
| Размеры | ||||
| 4.1 | Наклон мачты/каретки вил (вперед/назад) | α/β | º | 6/12 |
| 4.2 | Высота сложенной мачты | h1 | мм | 2000 |
| 4.3 | Свободный подъем | h2 | мм | 1310 |
| 4.4 | Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
| 4.5 | Высота разложенной мачты (со спинкой) | h4 | мм | 5659 |
| 4.7 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 | мм | 2080 |
| 4.8 | Высота сиденья относительно SIP | h7 | мм | 1090 |
| 4.12 | Высота сцепного устройства | h10 | мм | 285 |
| 4.19 | Общая длина | l1 | мм | 3130 |
| 4.20 | Длина до фронта вил | l2 | мм | 2210 |
| 4.19 | Общая ширина | b1 | мм | 1138 |
| 4.22 | Размеры вил | s/e/l | мм | 35x100x920 |
| 4.23 | Каретка вил DIN 15 173 --- ISO 2328, класс/тип A,B | ISO 2328 2A | ||
| 4.24 | Ширина каретки | b3 | мм | 1000 |
| 4.25 | Расстояние между вилами | b5 | мм | 240/1000 |
| 4.31 | Клиренс под мачтой (с грузом) | m1 | мм | 95 |
| 4.32 | Клиренс в центре базы | m2 | мм | 100 |
| 4.34.1 | Ширина прохода с паллетой 1000*1200, поперек | Ast | мм | 3660 |
| 4.34.2 | Ширина прохода с паллетой 800*1200, вдоль | Ast | мм | 3860 |
| 4.35 | Радиус разворота | Wa | мм | 2050 |
| Эксплуатационные Характеристики | ||||
| 5.1 | Скорость движения (с грузом/без груза) | км/ч | 13.5/14 | |
| 5.2 | Скорость подъема (с грузом/без груза) | м/с | 0.28/0.43 | |
| 5.3 | Скорость опускания (с грузом/без груза) | м/с | 0.50/0.44 | |
| 5.5 | Тяговое усилие, макс (с грузом/без груза) S2, 5 мин | N | 7000 | |
| 5.7 | Преодолимый уклон (с грузом/без груза) | % | 15/15 | |
| 5.10 | Тормозная система | гидравлическая | ||
| Стояночный тормоз | механический | |||
| Электродвигатель | ||||
| 6.1 | Мощность двигателя движения S2 60 мин | кВт | 6AC | |
| 6.2 | Мощность двигателя подъема S3 15 % | кВт | 5AC | |
| 6.4 | Напряжение батареи/номинальная емкость К5 | В/Ач | 80/220 | |
| 6.5 | Вес батареи | кг | 700 | |
| 6.7 | Размеры батареи | мм | 812*920*483 | |
| Контроллер | ||||
| 7.1 | Производитель двигателя | Enpower | ||
| 7.1.1 | Тип управления приводом | MOSFET/AC | ||
| 7.1.2 | Модель двигателя | MC3336-A850 | ||
| Другое | ||||
| 8.1 | Рабочее давление для крепления | Мбар | 18.5 | |
| 8.2 | Сцепное устройство согласно DIN | Ф24 Pin | ||
Информация о товаре
Модель HANGCHA CPD18-AEY 4500 мм - комплектуется широкообзорной трехсекционной мачтой с высотой подъема до 4,5 м, открытой кабиной, пневматическими шинами.
Достоинства модели:
- Лаконичный, элегантный, современный внешний вид;
- Подъемная система с буферизацией способствует бережной работе с грузами;
- Легкий доступ к аккумулятору, контроллеру, предохранителям и маслобаку упрощает обслуживание;
- Улучшенная продольная устойчивость за счет размещения аккумуляторной батареи в задней части электропогрузчика;
- Необслуживаемые двигатели переменного тока и высокочастотный MOSFET-контроллер способствуют плавности разгона, точности движений.