Электропогрузчик вилочный HANGCHA CPD30-AEY2 4500 мм 3000 кг
Артикул: | 791918 | |
Грузоподъемность: | 3000 | кг |
Высота подъема: | 4500 | мм |
Электрический погрузчик HANGCHA CPD30-AEY 4500 мм - компактный, мощный вилочный электропогрузчик с 80-вольтным тяговым аккумулятором и грузоподъемностью 3 т. Не уступает в производительности автопогрузчикам, но при этом работает тихо, без выхлопных газов.
Узнать стоимость доставки 8 (800) 500-19-59
Технические характеристики
Бренд | HANGCHA | ||
Модель | CPD30-AEY2 4500мм | ||
Грузоподъемность | Q | кг | 3000 |
Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
Общая длина | l | мм | 3662 |
Общая ширина | b1 | мм | 1241 |
Масса | кг | 4730 |
Основные характеристики | ||||
1.1 | Бренд | HANGCHA | ||
1.2 | Модель | CPD30-AEY2 4500мм | ||
1.3 | Привод | электрический | ||
1.4 | Положение оператора | сидя | ||
1.5 | Грузоподъемность | Q | кг | 3000 |
1.6 | Центр загрузки | c | мм | 500 |
1.8 | Расстояние от цетнра оси до вил | x | мм | 477.5 |
1.9 | Колесная база | y | мм | 1650 |
Вес | ||||
2.1 | Собственный вес | кг | 4730 | |
2.2 | Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя) | кг | 6630/800 | |
2.3 | Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя) | кг | 1890/2540 | |
Колеса/шины | ||||
3.1 | Материал колес (передние/задние) | пневмо | ||
3.2 | Размер передних колес | мм | 28x9-15-14PR | |
3.3 | Размер задних колес | мм | 18x7-8-16PR | |
3.5 | Количество колес, передние/задние (х-ведущие) | 2x/2 | ||
3.6 | Ширина колеи (передняя) | b10 | мм | 1009 |
3.7 | Ширина колеи (задняя) | b11 | мм | 960 |
Размеры | ||||
4.1 | Наклон мачты/каретки вил (вперед/назад) | α/β | º | 6/12 |
4.2 | Высота сложенной мачты | h1 | мм | 3015 |
4.3 | Свободный подъем (со спинкой) | h2 | мм | 150 |
4.4 | Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
4.5 | Высота разложенной мачты (со спинкой) | h4 | мм | 5659 |
4.7 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 | мм | 2178 |
4.8 | Высота сиденья относительно SIP | h7 | мм | 1182 |
4.12 | Высота сцепного устройства | h10 | мм | 317 |
4.19 | Общая длина | l1 | мм | 3662 |
4.20 | Длина до фронта вил | l2 | мм | 2587 |
4.19 | Общая ширина | b1 | мм | 1241 |
4.22 | Размеры вил | s/e/l | мм | 45x122x1070 |
4.23 | Каретка вил DIN 15 173 --- ISO 2328, класс/тип A,B | ISO 2328 3A | ||
4.24 | Ширина каретки | b3 | мм | 1100 |
4.25 | Расстояние между вилами | b5 | мм | 290/1100 |
4.31 | Клиренс под мачтой (с грузом) | m1 | мм | 135 |
4.32 | Клиренс в центре базы | m2 | мм | 134 |
4.34.1 | Ширина прохода с паллетой 1000*1200, поперек | Ast | мм | 4057.5 |
4.34.2 | Ширина прохода с паллетой 800*1200, вдоль | Ast | мм | 4257.5 |
4.35 | Радиус разворота | Wa | мм | 2380 |
Эксплуатационные Характеристики | ||||
5.1 | Скорость движения (с грузом/без груза) | км/ч | 14/14 | |
5.2 | Скорость подъема (с грузом/без груза) | м/с | 0.28/0.4 | |
5.3 | Скорость опускания (с грузом/без груза) | м/с | 0.47/0.42 | |
5.5 | Тяговое усилие, макс (с грузом/без груза) S2, 5 мин | N | 13000 | |
5.7 | Преодолимый уклон (с грузом/без груза) | % | 13/15 | |
5.10 | Тормозная система | гидравлическая | ||
Стояночный тормоз | механический | |||
Электродвигатель | ||||
6.1 | Мощность двигателя движения S2 60 мин | кВт | 11AC | |
6.2 | Мощность двигателя подъема S3 15 % | кВт | 8AC | |
6.4 | Напряжение батареи/номинальная емкость К5 | В/Ач | 80/400 | |
6.5 | Вес батареи | кг | 1080 | |
6.7 | Размеры батареи | мм | 470x820x1160 | |
Контроллер | ||||
7.1 | Производитель двигателя | Enpower | ||
7.1.1 | Тип управления приводом | MOSFET/AC | ||
7.1.2 | Модель двигателя | MC3336-A850 | ||
Другое | ||||
8.1 | Рабочее давление для крепления | Мбар | 18.5 | |
8.2 | Сцепное устройство согласно DIN | Ф24 Pin |
Информация о товаре
Модель HANGCHA CPD30-AEY 4500 мм - комплектуется широкообзорной трехсекционной мачтой с высотой подъема до 4,5 м, открытой кабиной, пневматическими шинами.
Достоинства модели:
- Лаконичный, элегантный, современный внешний вид;
- Подъемная система с буферизацией способствует бережной работе с грузами;
- Легкий доступ к аккумулятору, контроллеру, предохранителям и маслобаку упрощает обслуживание;
- Улучшенная продольная устойчивость за счет размещения аккумуляторной батареи в задней части электропогрузчика;
- Необслуживаемые двигатели переменного тока и высокочастотный MOSFET-контроллер способствуют плавности разгона, точности движений.