Ричтрак HANGCHA CQD20-AC4 9500 мм 2000 кг
Артикул: | 791376 | |
Грузоподъемность: | 2000 | кг |
Высота подъема: | 9500 | мм |
Ричтрак HANGCHA CQD20-AC4 мм 2000 кг создан для работы в узких проходах и ограниченном пространстве, отличается высокой номинальной и остаточной грузоподъемностью. Это идеальный инструмент для погрузки, разгрузки, перемещения и штабелирования грузов на складе, в супермаркете или в цеху.
3 964 200 ₽
Узнать стоимость доставки 8 (800) 500-19-59
Технические характеристики
Бренд | HANGCHA | ||
Модель | CQD20-AC4 9500 мм | ||
Грузоподъемность | Q | кг | 2000 |
Высота подъема | h3 | мм | 9500 |
Габаритная высота | h4 | мм | 4700 |
Общая длина | l | мм | 2553 |
Общая ширина | b1 | мм | 1286/1270 |
Масса | кг | 3340(с акб) | |
Тип АКБ | Свинцово-кислотная |
Общие характеристики
Бренд
HANGCHA
Модель
CQD20-AC4 9500 мм
Привод
Электрический
Грузоподъемность
2000 Q (кг)
Центр нагрузки
600 c (мм)
Расстояние от центра оси до вил
305 x (мм)
Расстояние от центра оси до вил при выдвинутой вперед мачте
233 x1 (мм)
Колесная база
1550 y (мм)
Вес
Масса, включая АКБ
3340 кг
Колесная база, ходовая часть
Тип колес
PU/PU
Размер передних (ведущих) колес
Ø343×135 мм
Размер задних колес x2
Ø343×108
Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие)
1x/2
Ширина задней колеи
1144 b11(мм)
Характеристики
Наклон мачты/каретки вил вперед/назад
2/4 α/β (°)
Высота опущенной мачты
3970 h1 (мм)
Высота подъема
9500 h3 (мм)
Высота защитного ограждения (кабины)
2200 h6 (мм)
Высота опорных рычагов
361 h8(мм)
Общая длина
2553 l1(мм)
Длина до фронта вил
1483 l2 (мм)
Общая ширина
1286/1270 b1/b2(мм)
Размеры вил
40×122×1070 s/e/l (мм)
Ширина несущей поверхности вил
244-882 b5 (мм)
Выдвижение стрелы
538 l4 (мм)
Ширина прохода с паллетом 1000x1200 поперек
2922 Ast (мм)
Ширина прохода с паллетом 800×1200 вдоль
2984 Ast (мм)
Радиус поворота
1804 Wa (мм)
Длина с опорными консолями
1983 l7 (мм)
Функции
Скорость движения, с грузом / без груза
10.2/10.2 км/ч
Скорость подъема вил, с грузом / без груза
0.310/0.530 м/с
Скорость опускания вил, с грузом / без груза
0.420/0.480 м/с
Макс. преодолеваемый уклон, с грузом / без груза
10/15 %
Двигатель
Мощность двигателя хода (S2-60 мин)
AC 6.5 кВТ
Мощность двигателя подъема (S3-15%)
AC 12.8 кВТ
Рулевой двигатель
AC 0.67 кВТ
Аккумуляторная батарея, напряжение / емкость
48/500 В/Ач
Вес аккумуляторной батареи
855 кг
Прочее
Тип управления ходом
CURTIS Full AC / INMOTION Full AC
Рабочее давление для креплений
210 бар
Уровень шума согласно EN/DIN 12 053
˂70 дБ(A)
Общие характеристики | |||
1.1 | Бренд | HANGCHA | |
1.2 | Модель | CQD20-AC4 9500 мм | |
1.3 | Привод | Электрический | |
1.5 | Грузоподъемность | Q (кг) | 2000 |
1.6 | Центр нагрузки | c (мм) | 600 |
1.8 | Расстояние от центра оси до вил | x (мм) | 305 |
1.8.1 | Расстояние от центра оси до вил при выдвинутой вперед мачте | x1 (мм) | 233 |
1.9 | Колесная база | y (мм) | 1550 |
Вес | |||
2.1 | Масса, включая АКБ | кг | 3340 |
Колесная база, ходовая часть | |||
3.1 | Тип колес | PU/PU | |
3.2 | Размер передних (ведущих) колес | мм | Ø343×135 |
3.3 | Размер задних колес x2 | Ø343×108 | |
3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) | 1x/2 | |
3.7 | Ширина задней колеи | b11(мм) | 1144 |
Характеристики | |||
4.1 | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад | α/β (°) | 2/4 |
4.2 | Высота опущенной мачты | h1 (мм) | 3970 |
4.4 | Высота подъема | h3 (мм) | 9500 |
4.7 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 (мм) | 2200 |
4.10 | Высота опорных рычагов | h8(мм) | 361 |
4.19 | Общая длина | l1(мм) | 2553 |
4.20 | Длина до фронта вил | l2 (мм) | 1483 |
4.21 | Общая ширина | b1/b2(мм) | 1286/1270 |
4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | 40×122×1070 |
4.25 | Ширина несущей поверхности вил | b5 (мм) | 244-882 |
4.28 | Выдвижение стрелы | l4 (мм) | 538 |
4.34.1 | Ширина прохода с паллетом 1000x1200 поперек | Ast (мм) | 2922 |
4.34.2 | Ширина прохода с паллетом 800×1200 вдоль | Ast (мм) | 2984 |
4.35 | Радиус поворота | Wa (мм) | 1804 |
4.37 | Длина с опорными консолями | l7 (мм) | 1983 |
Функции | |||
5.1 | Скорость движения, с грузом / без груза | км/ч | 10.2/10.2 |
5.2 | Скорость подъема вил, с грузом / без груза | м/с | 0.310/0.530 |
5.3 | Скорость опускания вил, с грузом / без груза | м/с | 0.420/0.480 |
5.8 | Макс. преодолеваемый уклон, с грузом / без груза | % | 10/15 |
Двигатель | |||
6.1 | Мощность двигателя хода (S2-60 мин) | кВТ | AC 6.5 |
6.2 | Мощность двигателя подъема (S3-15%) | кВТ | AC 12.8 |
Рулевой двигатель | кВТ | AC 0.67 | |
6.4 | Аккумуляторная батарея, напряжение / емкость | В/Ач | 48/500 |
6.5 | Вес аккумуляторной батареи | кг | 855 |
Прочее | |||
8.1 | Тип управления ходом | CURTIS Full AC / INMOTION Full AC | |
10.1 | Рабочее давление для креплений | бар | 210 |
10.7 | Уровень шума согласно EN/DIN 12 053 | дБ(A) | ˂70 |
Информация о товаре
Преимущества электрического ричтрака HANGCHA CQD20-AC4 мм 2000 кг:
Надёжность, безопасность
- Главные электрические компоненты известных брендов: контроллер, контактор, штекер питания.
- В стандартной конфигурации установлен аварийный выключатель питания, отвечающий европейским стандартам безопасности.
- Защита электроники и гидравлики от перегрузок, блокировка вил при отказе питания (опция), педаль безопасности.
Преимущества переменного тока (AC)
- Система питания переменного тока отличается высокой эффективностью, полным набором функций защиты. Она обеспечивает быстрое ускорение, чувствительное и отзывчивое рулевое управление.
- Бесщеточный двигатель переменного тока более долговечен, снижает расходы на обслуживание.
Передовые возможности
- Для тягового двигателя и двигателя рулевого управления применена технология трехфазного переменного тока. Она также доступна для двигателя подъема. Система полного переменного тока более эффективна и не требует обслуживания.
- Контроллер MOSFET гарантирует плавное, точное управление движением, рулевым управлением и подъемом. Он позволяет точно регулировать скорость, обеспечивает рекуперативное торможение, торможение задним ходом, защиту от скатывания на склоне, а также более эффективную и безопасную работу.
- ЖК-дисплей показывает состояние заряда батареи, время работы, коды неисправностей. На дисплее отображаются не только важнейшие данные о работе ричтрака, но также направление движения и положение ведущих колес в зависимости от поворота руля. Изображение на дисплее хорошо читается даже в сложных условиях.
- Ричтрак с системой полного переменного тока оборудован безлюфтовым шестеренчатым насосом, бесшумным и устойчивым к высокому давлению.
- Ричтрак с системой полного переменного тока оснащен бесступенчатой регулировкой скорости двигателя подъема, амортизацией мачты в верхней точке подъема, амортизацией движения мачты вперед/назад. Скорость движения ричтрака и скорость движения мачты вперед/назад автоматически замедляются при высоком подъеме мачты, что значительно повышает устойчивость ричтрака.
- Для мониторинга скорости двигателя, температуры и других данных в режиме реального времени применяется технология связи по CAN-шине, что обеспечивает замкнутый цикл управления.
- Ричтрак оборудован тройной тормозной системой: рекуперативное торможение электродвигателем, гидравлический тормоз передних колес, электромагнитный тормоз.
Высокоэффективная мачта
- Широкий обзор для оператора в направлении груза.
- Встроенное устройство смещения вил (сайдшифтер) и наклон вил в стандартной комплектации.
- Компактная мачта из импортных стальных швеллеров с максимальной высотой подъема до 12500 мм.
- Опционально доступны системы контроля и ограничения высоты подъема.
Устойчивость
- Широкое и прочное шасси, стабильный механизм выдвигания вил, а также размещенный в центре привод обеспечивают низкий центр тяжести и гарантируют хорошую устойчивость ричтрака.
Высокая маневренность
- Размещенная в задней части шасси приводная система с технологией EPS (электроусилителем руля) отличается большим крутящий моментом на низких оборотах. В стандартной комплектации ричтрака доступен режим поворота на 180-градусов, что делает ричтрак очень маневренным и удобным в управлении. Он способен легко поворачивать даже в ограниченном пространстве. Комфортабельность
- Эргономичные рычаги и встроенная консоль управления, все важные органы управления легко доступны для рук.
- Улучшенная конструкция мачты дает широкий обзор, не перекрывает поле зрения оператора. Опорная решетка с широкими секциями также способствует более широкому обзору.
- Сиденье снижает вибрации, а его положение регулируется вперед и назад.
- Увеличенная ширина и высота кузова ричтрака дает больше места для рук и ног оператора.
- Новая конструкция верхнего защитного ограждения позволяет оператору более четко видеть движение груза.
Простота обслуживания
- Полностью открывающаяся крышка капота облегчает обслуживание двигателя, контроллера и трансмиссии, тормозной и гидравлической систем.
- Аккумуляторная батарея извлекается спереди, что значительно упрощает замену или обслуживание.
- Инновационная, надежная литий-ионная технология (литий-железо-фосфатная) разработана совместно компаниями HANGCHA и CATL. Аккумуляторные элементы и модули CATL предназначены исключительно для HANGCHA.
- Мы используем призматические литий-железо-фосфатные элементы и модули, которые применяются в большинстве коммерческого транспорта в развитых странах.
- В модулях используются рамы из алюминиевого сплава, что даёт прочность, легкость и отличное рассеивание тепла.
- Эффективность и безопасность: эффективность зарядки – выше 98%, порог термостойкости – выше 600 ℃.
- Адаптация к низким температурам: в стандартной комплектации предусмотрен электронагреватель, который обеспечивает нормальную работу при низких температурах.
- Быстрая зарядка: Можно одновременно заряжать и работать, полная зарядка аккумуляторной батареи за 2 часа.
- Долгий срок службы: 4000 циклов заряд-заряд, при сохранении свыше 80% ёмкости.
- Необслуживаемая аккумуляторная батарея: не требует ручного обслуживания.
- Экологичность: отсутствие загрязнений окружающей среды, нулевые выбросы.
Быстрая зарядка и возможность подзарядки в любое время позволяют использовать ричтрак постоянно. Ричтраки с литий-ионными аккумуляторами всегда в вашем распоряжении. Они поддерживают быструю полную зарядку (100% зарядка за 2 часа), и их можно подзаряжать в любое время. Они не требуют технического обслуживания и замены аккумулятора при работе в несколько смен.